Audi R8 GT Spyder 2012: ¡Lo tiene todo!

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Nombrado como el auto deportivo 2011 por la revista alemana Auto Bild SportsCars, este súper auto fue producido en Neckarsulm Alemania.

Fueron 173 las pruebas de manejo para asegurar un óptimo rendimiento y para dividirlos en 17 categorías bajo el concepto de vehículos de producción, Tunning y edición limitada.

En cuanto a la producción limitada sólo estarán disponibles 333 unidades con su respectiva placa enumerada. Y su precio aproximado es de 300.000 dólares.

El Audi R8 GT Spyder 2012 es un auto que resalta por su potencia y ligereza. Su peso llega a 1640 Kg. 85 Kg. menos que la versión anterior gracias a la tecnología patentada por Audi como Ultra.

El techo hecho de una lona ultra liviana y no sólo en peso sino también al tacto. El tiempo de contracción del techo es de 19 segundos que incluso lo hace en movimiento a la velocidad máxima de 50 Km/h.

Los aros son de 19” pulgadas, tubos de escape grandes, luces LED en la parte frontal y luces LED oscuras con cristal trasparente en la parte posterior.

En su interior el Audi R8 GT Spyder 2012 es bastante amplio, tiene acabados en cuero de napa fina de gran calidad con contrastes gris y rojo carmesí en las costuras.

Los asientos son del tipo Bucket hechos con materiales de fibra de vidrio y reforzados con polímeros GFRP. El maletero tiene capacidad de 100 litros (poco espacioso).

Su tecnología es de punta, posee un sistema de sonido Bang Olufsen, bluetooth, micrófono en el cinturón de seguridad para evitar accidentes al hablar por el móvil, sistema de climatizador automático, navegador GPS Plus, alarma, sistema de información al conductor con un cronómetro integrado e innumerables detalles más.

Los frenos son cerámicos y de fibra de carbono que cumplen muy eficientemente su labor.

El motor que el Audi R8 GT Spyder 2012 lleva montado es un V10 de 5.2 litros FSI entregando 560 HP y un torque de 55.08 Kgf/m a 6500 RPM que a mi parecer es una bestialidad en 4 ruedas.

Su aceleración de 0 a 100 Km/h los hace en 3.6 segundos y su velocidad punta es de 320 Km/h. Merece ser llamado un Súper Auto. La relación peso/potencia es de 2,93 kg/HP.

Como un dato extra, la estructura del motor esta hecha de magnesio ultra ligero.

La fiel aleada pieza del motor denominada tranmision (manual o automática) es una R Tronic de 6 velocidades en ambos casos, que viene con las palancas tras el volante o la siempre clásica palanca de cambios puede ser activada para un manejo a la antigua.

(sólo la caja manual viene con levas tras el timón)