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Sin duda alguna este es un golazo de Nissan en lo que a producción se refiere. Desde hace muchos años atrás el Nissan Sentra es un auto de alta aceptación en el público ya que es económico (en lo que al precio se refiere), económico en consumo de combustible, resistente y sobre todo hablamos de un auto cómodo con alta calidad japonesa.

Para este 2012 llega la más reciente actualización en 6 versiones.

En él encontramos un motor de 4 cilindros en línea de 2.0 L. y 140 caballos de fuerza. La nueva tecnología Nissan ha logrado que este auto tenga las revoluciones del motor ideales para una conducción suave y una reacción rápida en aceleración. Cuenta también con una cola de pato con luz led integrada, aire acondicionado con microfilto en la cabina, sistema de sonido AM/FM/CD con entrada auxiliar de sonido, ventanas y pestillos eléctricos, 6 bolsas de aire estándar, control dinámico del vehículo (VDC) y sistema de tracción (TCS).

Esta es la siguiente versión que cuenta con todas las características de la primera versión, sólo habría que decir que se incorporan ruedas de acero de 16” pulgadas, espejos exteriores eléctricos, entrada de control remoto sin llave, sistema de interfaz para ipod, control automático de velocidad y de sonido iluminados en el volante, computadora de viaje con indicador de temperatura exterior.

Esta versión luce un toque más deportiva, incluye todo del modelo 2.0 S. resaltamos que incluye aros de aluminio de 16” pulgadas, paneles cobertores deportivos para defensas delantera y trasera incluyendo parrilla deportiva, faros neblineros y luces delanteras y traseras de contornos ahumados y escape con acabado cromado.

Está hecho para mostrar su desempeño con un motor de 2.5 litros y 177 caballos de fuerza, Xtronic CVT deportiva, palancas de cambios puestas en el timón, resortes deportivos, frenos de disco en las 4 ruedas, ruedas de aleación de aluminio de 17″, dos indicadores con medidor de presión de aceite y medidor G, asientos delanteros deportivos envolventes con los logos SE-R y pedales de aluminio.

Contiene todo del (2.0S) y mucho más, ruedas de aleación de aluminio de 16″, volante forrado en cuero, Llave inteligente de Nissan con entrada y encendido sin llave, sistema telefónico Bluetooth, sistema de sonido de alta calidad con pantalla a color de 4.3″, conectividad USB y Radio satelital XM.

Desarrollado para mejorar el desempeño con un motor de 4 cilindros de 2.5 L. y 200 HP. La transmisión es manual de 6 velocidades de relaciones cortas con volante de masa dividido en dos, suspensión deportiva y puntales deportivos a baja altura. Barra de soporte reforzada entre el motor y la cabina del vehículo y refuerzo en “V” en el maletero, grandes frenos delanteros de 12.6″ y neumáticos P225/45WR17 para desempeño en el verano.

Hablamos de la calidad del Nissan Sentra con toda seguridad ya que desde hace un tiempo atrás este auto es llevado al extremo con más de 5000 pruebas de durabilidad. Por ejemplo: fue puesto en una cámara de calor de 140 grados centígrados y 95% de humedad para simular el desgaste de años de uso. Su chasis se cubrió con el equivalente a 13 años de sal corrosiva y además pasó por encima de 600.000 huecos. Todo para asegurar que los años de uso regular y millas de carretera no afectarán en lo más mínimo al Sentra.

Dentro de su ingeniería posee bujías con punta de iridio que rinden 105.000 millas más que con una bujía convencional. Su suspensión cuenta con componentes que fueron desarrollados para los lujosos sedanes, esta posee control de vibraciones que hacen que el viaje sea más silencioso y controlado.

La transmisión cuenta con el sistema CVT que significa por sus siglas en inglés, transmisión variable continua. Exteriormente no presenta cambios pero trabaja de una mejor manera que las cajas automáticas convencionales. La transmisión mecánica de seis velocidades también cuenta con este sistema. La construcción de la carrocería fue hecha por zonas que se contraen en la parte delantera y trasera. Tiene además una columna de la dirección con sistema de absorción de energía, pliegues de deformación en el capó, barras de protección de acero tubulares en las puertas y por último, sistema de monitoreo de presión de los neumáticos (TPMS).

Por dentro el Nuevo Nissan Sentra 2012 es bastante amplio, y cuando hablo de amplio lo digo a grandes rasgos, ya que uno puede estirar las pierna sin ninguna complicación incluso en el asiento de atrás. La maletera es grande y se comunica con la parte interior del auto. También ofrece en sus controles de perillas una suavidad al hacer uso de ellas ya que uno no necesita graduar su fuerza, sino el mismo sistema hace que uno sienta la exactitud en ellas. El sistema de sonido es de la marca Rockford Fosgate que incluye 8 parlantes y dos bajos. USB para la conexión del Ipod o directamente de tu memoria USB. También posee un sistema de bluetooth para contestar tu teléfono así éste esté en la guantera o en la maletera, con un solo toque en el control del timón lo haces posible. Y por último, un sistema de lujo, cuando tienes las manos ocupadas y no puedes sacar las llaves del bolsillo, no te preocupes, el Nissan Sentra se percata que te aproximas y éste hace el trabajo por ti. Abre automáticamente la maletera y puertas y como si fuera poco, enciente el motor también. ¿No es de lujo?