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Mil disculpas a mis lectores amantes de los fierros por los tres días de abandono, es que nació mi hijo y pues ni qué decir del tiempo disponible… pero, así como nació mi hijo, también Volkswagen trae a luz a la reencarnación del Volkswagen Bulli… este monovolumen dio inicio a una revolución automotriz en los años 50’s por ser el primero de su género, considerado así por la gran mayoría.

Estéticamente por fuera se distingue un diseño que conecta a este auto clásico con su antecesor, sólo que la forma de los faros LED le da otro aspecto más actual que, a mi parecer, cambia de cierto modo la magia que le daban los faros redondos.

En el interior los paneles mantienen el diseño retro, así mismo, lo hacen también el timón y la tapicería.

Lo que se integra al Bulli en la actualidad es algo que la tecnología del pasado no lo permitía, hablo de un sistema Ipad.

De largo mide 3.99 metros, 1.75 m. de ancho y 1.70 m. de alto. Si buscamos el músculo que impulsa a este afamado auto, nos damos la sorpresa que no posee un motor a combustión sino que es totalmente eléctrico.

Este propulsor eléctrico trae consigo 115 HP y 270 Nm de torque, para finalmente rendir una aceleración de 100 Km. en 11.5 segundos y alcanzar una velocidad punta de 140 Km/h.

La carga vital de sus baterías de litio-ión es de 40 KWH siendo su autonomía de 300 Km. (a mi parecer le quita un toque el estilo de microbús aventurero de largas distancias). En el Motor Show de Ginebra también se habló que estarían disponibles dos motores… diesel y gasolinero de 1.0 y 1.4 litros respectivamente.

Con este lanzamiento el grupo Volkswagen anuncia el desglosa miento de su marca matriz a una sub marca donde estarían los modelos: Bulli, Caddy, Touran, Sharan y Caravelle.

La distancia entre sus ejes es de 2.6 metros y la capacidad de la carrocería es de 370 litros expandible a 1600 litros. Sólo en el prototipo eléctrico del Volkswagen Bulli no están presentes la caja de velocidades ni el cuenta distancia por no ser necesarios. En vez de incorporar una pantalla de navegación se puso un Ipad que se encarga de todas la funciones del vehículo.

Son tres los nombres que se dieron al Volkswagen Bulli: T1 para el grupo Volkswagen, microbús en USA y Bulli para el resto del mundo. Sea como fuese, este auto clásico fue y seguirá siendo una leyenda y más para todo aquel que estuvo presente en la década de los 60’s y 70’s, época en la que los Hippies dieron qué hablar y usaron al Bulli como un símbolo. Paz y Amor.