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Detrás de cada tecnología existe una filosofía. En el caso del sistema de tracción All Mode 4x4-i del X-Trail, la filosofía que inspiró a los investigadores de Nissan se basó en la fusión de elementos racionales y emocionales: el placer de conducción en todo tipo de terrenos, junto con la máxima eficiencia en el consumo y las emisiones y más concretamente los beneficios del innovador sistema de tracción total inteligente que lleva este modelo. ¿Pero que es tracción inteligente?, A este sistema, los de Nissan lo llaman All-Mode 4x4-i y se caracteriza por funcionar de forma independiente sin que el conductor tenga que intervenir absolutamente en nada. Simplemente se encarga de conectarlo y desconectarlo. Mientras se encuentra en funcionamiento, este sistema monitoriza los parámetros de velocidad de cada rueda, el ángulo de dirección, las aceleraciones transversales y la deriva de la carrocería, para que el sistema pueda anticiparse a un posible patinaje de cualquiera de las ruedas. En el momento en que se detecta una pérdida de tracción en las ruedas delanteras o una situación de subviraje o sobreviraje, un diferencial controlado electrónicamente envía parte del par al eje trasero mediante un embrague accionado por un electroimán. De esta manera, el All Mode 4x4-i ajusta el reparto para seguir la trayectoria prevista por el conductor. Tanto en ciudad como en carreteras asfaltadas, el comportamiento de este coche resulta excelente pero no precisamente porque notase ningún tipo de intervención por parte de este sistema inteligente de tracción ya que, para notarlo, en este tipo de trazados hay que forzar demasiado y provocar una situación de cierto riesgo que no resultaba muy aconsejable adoptar. La motorización que se escondía bajo el capó de este X-Trail era el Diesel de 150 CV que va acoplado a una caja de cambios automática de seis velocidades. Esta es la primera vez que una versión de este coche combina una caja de cambios automática con un motor Diesel y hay que decir que va de maravilla. De hecho, me sorprendió que cuando optas por pasar a la función en la que vas subiendo y bajando de marchas tú mismo, esta caja de cambios te permite apurar bastante las marchas sin que se cambien por sí solas como sucede habitualmente en otros coches automáticos con función secuencial. Por último, hay que añadir que este último modelo del X-Trail cuenta con un interior realmente versátil ya que su zona de carga no sólo es más grande que en el modelo anterior sino que, además, dispone de un innovador sistema de cajones que deslizan bajo un falso piso en los que pueden esconderse objetos de valor fuera del alcance de miradas indiscretas.