14:29
Louis
Con motivo de la realización una nueva edición del Salón del Automóvil de Pekín, Jaguar dio a conocer su modelo XJ Ultimate, este es un auto a todo lujo dirigido al segmento de los más adinerados, construido para ofrecer la máxima comodidad a sus ocupantes, implementado con lujosas butacas independientes, tapizadas en piel y ambiente climatizado, incluso cuenta con un dispositivo que permite dar masajes.
Esta soberbia Berlina cuenta con todo tipo de comodidades como que cada ocupante cuenta con iPad de tercera generación, que están integrados en los respaldos de los asientos delanteros. Encima de ellos se encuentran las pantallas del equipo multimedia que están integradas en los reposacabezas.
Cuenta además con auriculares inalámbricos con el que se puede disfrutar del fabuloso sonido del sistema de 20 altavoces y 15 canales, que fue diseñada por Meridian el fabricante británico de sistemas de audio y sonido, famoso por incorporar innovaciones tecnológicas y diseño elegante en cada uno de sus productos.
Más lujo no se puede esperar, cuenta también con su propio enfriador de champán que se ubican entre los dos asientos posteriores. Es tanto el lujo que Jaguar a provisto al XJ Ultimate con grandes llantas de 20 pulgadas y a modificado la suspensión trasera para mayor comodidad de los ocupantes al desplazarse que sentirán como si flotaran.
En cuanto a los motores el XJ Ultimate cuenta con un motor a gasolina el V8 de 5.0 con una potencia de 510 caballos de fuerza o también podrá optar por el motor turbodiésel 3.0 con una potencia de 275 caballos que van unidos a una caja de cambios automática de ocho velocidades. También este modelo estrenará el motor V6 Supercharged de 3.0 litros.
En el próximo mes de mayo los concesionarios de Jaguar en España ya estarán listos para recibir los pedidos de este modelo los cuales llegarán al mercado español en el verano de este año.
Este modelo aún esta en la fase de diseño que se espera muy pronto sea realidad, Joy Concept de acuerdo a las informaciones es una reinterpretación todo terreno del ya famoso Isetta de BMW, el diseñador de origen rumano Andrus Ciprian, se imagina a este impulsado por un motor de 95 caballos, con suspensiones y neumáticos de mini monster truck.
BMW Joy Concept Car
El Joy Concept Car está pensado para la competencia y la diversión, la idea es que su utilidad como vehículo monoplaza se dé en competencias off-road o en circuitos asfaltados, es por eso que en las imágenes se aprecia equipado con arneses de competencia para el conductor, el diseño es muy llamativo.
Isetta de BMW
En una época en la que la búsqueda de alternativas para ahorrar en combustible y en espacio, este concepto de carro off-road, no es una mala idea como un microurbano útil para ir al trabajo. Pero será posible que esto sea realidad a corto plazo o quedará solo como una idea irrealizable.
BMW Joy Concept Car
BMW Joy Concept Car
BMW Joy Concept Car
BMW lanzará para el 2012 lo mejor de lo mejor de lo que a sus modelos de autos se refiere.
El BMW serie 6 coupé, no sólo es un auto deportivo de lujo sino que trae consigo equipamiento del serie 5 y el serie 7. Por su parte ayudado por los modelos mencionados, incorpora lo mejor de lo mejor de la tecnología desarrollada por la marca alemana BMW.
Esta tercera generación será presentada en el auto show 2012 que tendrá lugar entre el 21 y 28 de abril. Son tres las versiones para el mercado del próximo año:
- La versión individual, es la que describiremos al detalle en este artículo.
- La versión M, es la más deportiva.
- La versión Cabriolet, es idéntico al modelo Coupé pero descapotable. También posee la misma motorización del serie 6 m.
Versión M.
El BMW Serie 6 M es la versión deportiva del BMW serie 6 Coupé llevada al extremo.
El motor montado en esta belleza es el 650i. (*) Esta versión trae un kid deportivo, esto es un frontal aerodinámico así como también los laterales, neblineros Led, aros de aleación de 19” pulgadas, volante deportivo y asientos en alcántara.
(*) Ver descripciones en tipos de motores.
Ahora que ya explicamos un poquito las versiones Cabriolet y M, vamos con este auto Coupé que muchos quisieran tener.
El exterior nos presenta un modelo más grande que el anterior, con 4.894 mm de longitud, 1.894 mm de ancho y 1.369 mm de altura. Las ventanas no poseen marcos, esto hace que el BMW Serie 6 luzca también como un Sedán. Las luces posteriores son de tecnología Led, el escape de doble salida y por último incorpora varios detalles en cromo.
Si usted dispone de una mejor economía y le gusta ser diferente, puede hacer el pedido de su BMW Serie 6 con techo de cristal panorámico.
Si el exterior se ve de lujo no tiene idea del interior. Como dije, BMW se esforzó al máximo y puso toda su tecnología y calidad para este súper auto.
Por dentro del BMW Serie 6 encontramos materiales de primerísima calidad, asientos Dakota 2+2 (esto quiere decir los asientos tanto al frente como atrás son individuales), inserciones de madera y piel, un maletero de 660 litros y las opciones como asientos calefactados en deportivo, normales y confort. Sólo el asiento deportivo trae las cabeceras como pieza integrada a ellos.
La tecnología hace conjunto con todo el material de primera del interior. El BMW Serie 6 posee pantalla LCD de 7” pulgadas que se vuelve de 10.2” pulgadas al hacer uso del GPS.
Dirección en cuatro ruedas, frenos regenerativos, head up display, cámara trasera de estacionamiento con asistencia en la pantalla LCD, luces Led con iluminación larga y corta automática que se cambia de acuerdo a la necesidad del piloto en las curvas (esta tecnología también esta presente en Audi y Mercedes), visión nocturna con reconocimiento de peatones y un extremo equipo de sonido Bang & Olupsen de 16 altavoces con 1200 watts de salida.
Yo sé que te emociona enterarte con qué es que se impulsa este bólido, así es que no te hago esperar más. El BMW serie 6 Coupé 2012 viene con tres tipos de motores: 640i, 650i, y diesel.
El motor 640i tiene 3000 cc de capacidad con 6 cilindros en línea. Este potente monoblock turbo alimentado emana 320 HP con un torque de 45.9 Kgf/m entre 1300 y 4500 RPM. Su aceleración es de 5.4 segundos en 100 metros, tiene un consumo de 7.7 litros por cada 100 Km.
El motor 650i V8 de 4400 cc por su parte posee dos turbo compresores que destila 408 HP con un torque de 61.2 Kgf/m entre 1700 y 4500 RPM. Su aceleración es de 4.9 segundos en 100 metros. Su consumo es de 10.2 litros por cada 100 Km.
El motor diesel es de 3 litros de 313 HP con un torque de 64.3 Kgf/m entre 1500 y 2500 RPM. Su aceleración es de 5.5 segundos en 100 metros y su consumo es de 5.4 litros por cada 100 Km.
Todas las versiones traen transmisión automática de 8 velocidades.
No me agrada hablar de los precios porque es relativo de acuerdo a cada país pero el BMW serie 6 2012 llega al mercado con un mínimo de 84.300 euros, de ahí si lo quieres más equipado ya depende del gusto y disponibilidad económica de cada quién.
Personalmente el diseño exterior no me agrada mucho, me encanta sí el interior con tanto lujo y tantos botones que invita como a un niño a ver qué sucede.
Tampoco me gusta la idea que teniendo todo lo que tiene este súper auto posea sólo la opción de una caja automática, ya que el gusto de cada conocedor está en poder jugar con las revoluciones con cada cambio de velocidad que se hace.
En general este auto rompe el ojo a todo aquel que lo pueda apreciar por su innovadora tecnología, su pulido diseño exterior e interior y por el rugir del V8 que trae la máxima versión.
Tus comentarios serán bien recibidos y si tienes un aporte con este artículo o con cualquier otro de nuestra página lo puedes hacer. Autospasion.com compenetrándose día a día con el mundo de los fierros.
www.autospasion.com
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El BMW serie 6 coupé, no sólo es un auto deportivo de lujo sino que trae consigo equipamiento del serie 5 y el serie 7. Por su parte ayudado por los modelos mencionados, incorpora lo mejor de lo mejor de la tecnología desarrollada por la marca alemana BMW.
Esta tercera generación será presentada en el auto show 2012 que tendrá lugar entre el 21 y 28 de abril. Son tres las versiones para el mercado del próximo año:
- La versión individual, es la que describiremos al detalle en este artículo.
- La versión M, es la más deportiva.
- La versión Cabriolet, es idéntico al modelo Coupé pero descapotable. También posee la misma motorización del serie 6 m.
Versión M.
El BMW Serie 6 M es la versión deportiva del BMW serie 6 Coupé llevada al extremo.
El motor montado en esta belleza es el 650i. (*) Esta versión trae un kid deportivo, esto es un frontal aerodinámico así como también los laterales, neblineros Led, aros de aleación de 19” pulgadas, volante deportivo y asientos en alcántara.
(*) Ver descripciones en tipos de motores.
Ahora que ya explicamos un poquito las versiones Cabriolet y M, vamos con este auto Coupé que muchos quisieran tener.
El exterior nos presenta un modelo más grande que el anterior, con 4.894 mm de longitud, 1.894 mm de ancho y 1.369 mm de altura. Las ventanas no poseen marcos, esto hace que el BMW Serie 6 luzca también como un Sedán. Las luces posteriores son de tecnología Led, el escape de doble salida y por último incorpora varios detalles en cromo.
Si usted dispone de una mejor economía y le gusta ser diferente, puede hacer el pedido de su BMW Serie 6 con techo de cristal panorámico.
Si el exterior se ve de lujo no tiene idea del interior. Como dije, BMW se esforzó al máximo y puso toda su tecnología y calidad para este súper auto.
Por dentro del BMW Serie 6 encontramos materiales de primerísima calidad, asientos Dakota 2+2 (esto quiere decir los asientos tanto al frente como atrás son individuales), inserciones de madera y piel, un maletero de 660 litros y las opciones como asientos calefactados en deportivo, normales y confort. Sólo el asiento deportivo trae las cabeceras como pieza integrada a ellos.
La tecnología hace conjunto con todo el material de primera del interior. El BMW Serie 6 posee pantalla LCD de 7” pulgadas que se vuelve de 10.2” pulgadas al hacer uso del GPS.
Dirección en cuatro ruedas, frenos regenerativos, head up display, cámara trasera de estacionamiento con asistencia en la pantalla LCD, luces Led con iluminación larga y corta automática que se cambia de acuerdo a la necesidad del piloto en las curvas (esta tecnología también esta presente en Audi y Mercedes), visión nocturna con reconocimiento de peatones y un extremo equipo de sonido Bang & Olupsen de 16 altavoces con 1200 watts de salida.
Yo sé que te emociona enterarte con qué es que se impulsa este bólido, así es que no te hago esperar más. El BMW serie 6 Coupé 2012 viene con tres tipos de motores: 640i, 650i, y diesel.
El motor 640i tiene 3000 cc de capacidad con 6 cilindros en línea. Este potente monoblock turbo alimentado emana 320 HP con un torque de 45.9 Kgf/m entre 1300 y 4500 RPM. Su aceleración es de 5.4 segundos en 100 metros, tiene un consumo de 7.7 litros por cada 100 Km.
El motor 650i V8 de 4400 cc por su parte posee dos turbo compresores que destila 408 HP con un torque de 61.2 Kgf/m entre 1700 y 4500 RPM. Su aceleración es de 4.9 segundos en 100 metros. Su consumo es de 10.2 litros por cada 100 Km.
El motor diesel es de 3 litros de 313 HP con un torque de 64.3 Kgf/m entre 1500 y 2500 RPM. Su aceleración es de 5.5 segundos en 100 metros y su consumo es de 5.4 litros por cada 100 Km.
Todas las versiones traen transmisión automática de 8 velocidades.
No me agrada hablar de los precios porque es relativo de acuerdo a cada país pero el BMW serie 6 2012 llega al mercado con un mínimo de 84.300 euros, de ahí si lo quieres más equipado ya depende del gusto y disponibilidad económica de cada quién.
Personalmente el diseño exterior no me agrada mucho, me encanta sí el interior con tanto lujo y tantos botones que invita como a un niño a ver qué sucede.
Tampoco me gusta la idea que teniendo todo lo que tiene este súper auto posea sólo la opción de una caja automática, ya que el gusto de cada conocedor está en poder jugar con las revoluciones con cada cambio de velocidad que se hace.
En general este auto rompe el ojo a todo aquel que lo pueda apreciar por su innovadora tecnología, su pulido diseño exterior e interior y por el rugir del V8 que trae la máxima versión.
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La empresa japonesa Mitsubishi empezó la producción en masa del i-MiEV en el 2009, este auto eléctrico tiene la capacidad de recorrer hasta 160 kilómetros por carga a una velocidad de 130 km/h, esta tecnología innovadora, totalmente ecológica consta de una batería de alta densidad de iones de litio, la misma tecnología se utiliza en los teléfonos celulares.
La tendencia en el uso de tecnologías amigables con el medio ambiente se incrementa día a día, es por eso que se espera que para el 2020 el 10% del parque automotor en el mundo sean autos eléctricos. Inicialmente la producción del i-MiEV estuvo destinada a organismos públicos, pero en la actualidad la producción de este auto eléctrico se ha duplicado y Mitsubishi prevé una gran demanda, la expectativa al 2011 era de unos 30 mil unidades, hasta el 2020 la empresa japonesa espera que la producción de autos eléctricos e híbridos alcance el 20%.
Mitsubishi siempre ha mostrado su vocación medioambiental y sus conocimientos de ingeniería también los ha volcado en la protección del medio ambiente, desarrollando tecnologías en aras de fabricar autos que no contaminen el ambiente.
El Audi A8 Hybrid es una berlina elegante de extraordinaria eficiencia, equipado con un motor 2.0 TFSI de 211 CV y un motor eléctrico que se encuentran instalados uno detrás del otro, que en caso de ser necesario actúan en forma conjunta a través de un embrague que elevan la potencia hasta los 245 CV o 180 KW.
La batería de iones de litio se ha ubicado en la parte posterior del auto el cual ofrece 1,3 kWh de energía. El Audi A8 Hybrid va de 0 a 100 km/h en tan solo 7,7 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 235 km/h. El consumo promedio de esta berlina de lujo es de 6,3 litros a los 100 km. Y con el motor eléctrico su alcance es de unos tres kilómetros a una velocidad de 60 km/h, puede alcanzar una velocidad máxima de 100 km. El conductor tiene las opciones de elegir entre tres programas de conducción, el primero el modo eléctrico en el cual se utiliza hasta su descarga la batería, la conducción normal y el modo S que permite una conducción más ágil.
Su peso al vacío es de 1.870 kilogramos, que se ha logrado gracias a los componentes adicionales de reducido peso los cuales llegan a los 130 kilogramos, además la carrocería es ultraligera la que ha sido fabricada en aluminio de gran resistencia. Elementos que hacen del Audi A8 la berlina híbrida más ligera de este segmento.
El habitáculo cuenta con unos acabados trabajados artesanalmente y con materiales de alta calidad que proveen de confort y suavidad además de estar protegida contra el ruido, el conducir el A8 es una experiencia increíble de rodar muy suave y silencioso.
El Audi A8 Hybrid sigue la línea ecológica en la que los fabricantes de autos se encuentran empeñados y que en este caso la marca alemana ha puesto su mayor esfuerzo, este modelo híbrido estará a la venta en España en mayo, se estima su costo en 83.400 euros.
La batería de iones de litio se ha ubicado en la parte posterior del auto el cual ofrece 1,3 kWh de energía. El Audi A8 Hybrid va de 0 a 100 km/h en tan solo 7,7 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 235 km/h. El consumo promedio de esta berlina de lujo es de 6,3 litros a los 100 km. Y con el motor eléctrico su alcance es de unos tres kilómetros a una velocidad de 60 km/h, puede alcanzar una velocidad máxima de 100 km. El conductor tiene las opciones de elegir entre tres programas de conducción, el primero el modo eléctrico en el cual se utiliza hasta su descarga la batería, la conducción normal y el modo S que permite una conducción más ágil.
Su peso al vacío es de 1.870 kilogramos, que se ha logrado gracias a los componentes adicionales de reducido peso los cuales llegan a los 130 kilogramos, además la carrocería es ultraligera la que ha sido fabricada en aluminio de gran resistencia. Elementos que hacen del Audi A8 la berlina híbrida más ligera de este segmento.
El habitáculo cuenta con unos acabados trabajados artesanalmente y con materiales de alta calidad que proveen de confort y suavidad además de estar protegida contra el ruido, el conducir el A8 es una experiencia increíble de rodar muy suave y silencioso.
El Audi A8 Hybrid sigue la línea ecológica en la que los fabricantes de autos se encuentran empeñados y que en este caso la marca alemana ha puesto su mayor esfuerzo, este modelo híbrido estará a la venta en España en mayo, se estima su costo en 83.400 euros.
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