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21:54
Louis
El GMC Acadia Denali 2011 es una de las grandes novedades presentadas en el Salón de Detroit, este auto es un crossover de grandes dimensiones, de gran potencial comercial en los Estados Unidos.
Es un todo terreno preferido por los conductores por su diseño más pegado al suelo que le dan un bajo centro de gravedad; es suave, estable y más cómodo, el modelo del Denali es más atractivo, con un equipamiento de lujo y sus mejoras estéticas, es una versión más confortable y elegante. Saldrá a la venta en tercer trimestre del 2010.
Recordemos que la primera Denali salió al mercado en 1999 para la Yukon, hoy se presenta con un estilo refinado con un rendimiento increíble y funciones de seguridad muy confiables.
El GMC Acadia Denali 2011 está equipado con un motor V6 de 3.6 litros con inyección directa de 215 caballos de fuerza. Tiene transmisión automática de 6 velocidades. En el exterior se aprecia la parrilla de cromo tipo enjambre, luces de alta intensidad, rines de cromo de 20 pulgadas.
El interior está equipado con asientos de piel, asientos delanteros climatizados, panel de instrumentos y consola central acabado en madera, sistema de navegación con radio satelital, sistema OnStar, sistema de sonido de 10 bocinas y puerto USB, sistema de cámara de vista trasera.
Los frenos son del tipo ABS, control de estabilidad, control de tracción y sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos.
Es un todo terreno preferido por los conductores por su diseño más pegado al suelo que le dan un bajo centro de gravedad; es suave, estable y más cómodo, el modelo del Denali es más atractivo, con un equipamiento de lujo y sus mejoras estéticas, es una versión más confortable y elegante. Saldrá a la venta en tercer trimestre del 2010.
Recordemos que la primera Denali salió al mercado en 1999 para la Yukon, hoy se presenta con un estilo refinado con un rendimiento increíble y funciones de seguridad muy confiables.
El GMC Acadia Denali 2011 está equipado con un motor V6 de 3.6 litros con inyección directa de 215 caballos de fuerza. Tiene transmisión automática de 6 velocidades. En el exterior se aprecia la parrilla de cromo tipo enjambre, luces de alta intensidad, rines de cromo de 20 pulgadas.
El interior está equipado con asientos de piel, asientos delanteros climatizados, panel de instrumentos y consola central acabado en madera, sistema de navegación con radio satelital, sistema OnStar, sistema de sonido de 10 bocinas y puerto USB, sistema de cámara de vista trasera.
Los frenos son del tipo ABS, control de estabilidad, control de tracción y sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos.
El Buick Riviera es un auto coupé de estilo deportivo de dos puertas, elegante. El concepto Riviera 2009 se basa en el diseño de la última generación del Costa azul, con un diseño aerodinámico más agresivo, con puertas grandes que casi dividen el auto a la mitad.
Techo más elevado para facilitar el ingreso de los ocupantes a la cabina, una consola central divide la parte delantera y trasera por la mitad, los diseñadores han hecho su mejor esfuerzo para que la cabina no sea aburrida, se han incorporado características modernas como una pantalla LCD tridimensional. El motor con el que estará equipado es un misterio.
Techo más elevado para facilitar el ingreso de los ocupantes a la cabina, una consola central divide la parte delantera y trasera por la mitad, los diseñadores han hecho su mejor esfuerzo para que la cabina no sea aburrida, se han incorporado características modernas como una pantalla LCD tridimensional. El motor con el que estará equipado es un misterio.
Si bien muchos piensan que el Buick Riviera quedará solo en idea, el Buick trata de escapar de su imagen negativa en Estados Unidos, centrándose en el mercado chino, la GM confía en el éxito del Riviera en el mercado Chino, para vender este modelo.
El modelo Buick Riviera fue diseñado en el centro Panasiático de GM fue definido como un concepto global en el que se muestra las bases del diseño futuro de la marca.
Durante gran parte de la historia, el Buick Riviera fue el banco de pruebas de alta tecnología de la GM, en el se han innovado la tracción delantera y experimentado en el ordenador de control.
El modelo Buick Riviera fue diseñado en el centro Panasiático de GM fue definido como un concepto global en el que se muestra las bases del diseño futuro de la marca.
Durante gran parte de la historia, el Buick Riviera fue el banco de pruebas de alta tecnología de la GM, en el se han innovado la tracción delantera y experimentado en el ordenador de control.
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